Grip alla 5° dimensione: dalla nuova tecnologia Interact™ a 5 zone
di tensione nasce la gomma supersport su misura di prestazione.
Performance quando serve, senza discontinuità.
Con il nuovo Sportec M5 Interact™, il marchio premium tedesco inaugura
una nuova era nella costruzione di pneumatici per moto: grip su misura,
eccellente maneggevolezza e garanzia di stabilità in curva in qualsiasi
condizione di guida, grazie all'innovativa tecnologia a 5 zone di
tensione differenziate. La nuova tecnologia, unitamente al disegno
battistrada ispirato al simbolo del pi greco che massimizza la
flessibilità, e alla nuova mescola ad alto contenuto di silice che
garantisce estremo grip sull'asciutto e confidenza su bagnato, fa di
Sportec M5 Interact™ il pneumatico ideale per tutte le moto sportive e
naked, con prestazioni ad alto livello e un look versatile e pulito.
Dopo il Roadtec Z6 Interact™ dedicato allo sport-touring e il Racetec
Interact™ orientato al racing, dall'innovativa tecnologia Metzeler
Interact™ arriva ora Sportec M5 Interact™, il pneumatico supersportivo
perfetto per ogni occasione. Risultato di un approccio assolutamente
eclettico allo sviluppo di prodotto, Sportec M5 Interact™ combina
perfettamente struttura della gomma con cintura d'acciaio a 0°, disegno
battistrada e nuove mescole, ottenendo maneggevolezza, uniformità
d'usura e prestazioni elevatissime anche su bagnato.
Interact™: Tecnologia a 5 Zone di Tensione
Grazie a quest'ulteriore evoluzione nello sviluppo delle tecnologie di
tensionamento delle strutture d'acciaio, gli ingegneri di prodotto
Metzeler rispondono alle esigenze più diverse del segmento supersport:
il nuovo Sportec M5 Interact™ presenta infatti cinque zone ben
differenziate sull'intero profilo della gomma, per avere sempre il grip
di piega adatto ad ogni curva, oltre che stabilità e risposta di guida
costanti. Sportec M5 Interact™ è la perfetta messa a punto dell'alta
tecnologia delle cinture d'acciaio a tensionamento spiralato abbinata a
una carcassa su misura, superando le problematiche di discontinuità dei
classici prodotti multi-mescola. Grazie a questa nuova struttura,
Metzeler realizza la perfetta ottimizzazione dell'area totale d'impronta
ad ogni angolo di piega, con un incremento delle prestazioni dell'8%,
oltre che un miglioramento del profilo e della pressione di
distribuzione. Un tale risultato si riflette in ogni condizione:
stabilità più elevata su rettilineo, accresciuta sensazione di contatto
nella fase centrale della curva, grip più sicuro in piena curva.
Battistrada con tecnologia "Pi"
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Il battistrada del nuovo Sportec M5 Interact™ è il risultato di
numerosi test realizzati al fine di raggiungere elevata stabilità
sull'asciutto così come drenaggio su bagnato, ma anche una prolungata
vita dello pneumatico. Il disegno depositato del battistrada dello
Sportec M5 Interact™ riproduce il simbolo del pi greco, uno dei
componenti della formula del cerchio perfetto. La forma e la
distribuzione degli intagli contribuiscono alla performance globale
dello Sportec M5 Interact™, grazie ad un efficace drenaggio dell'acqua e
una flessibilità superiore. L'accresciuta flessibilità integra inoltre
la struttura Interact™ di un'area di contatto ottimale, riducendo lo
slittamento ed incrementando gli effetti positivi dell'uniformità di
usura e di chilometraggio.
Alto contenuto di silice
Le due nuove mescole dello Sportec M5, differenziate per anteriore e
posteriore, si uniscono alla struttura Interact™ senza "giunture".
Derivate da procedure di composizione completamente nuove e prodotte con
un alto contenuto di silice, assicurano estrema aderenza sull'asciutto
così come sicurezza senza compromessi su bagnato, mantenendo un tempo di
warm-up rapido, per un grip da livello supersport sin dal primo metro
d'asfalto.
Indicatori di piega
Un ulteriore innovazione dello Sportec M5 è l'indicatore di inclinazione
che offre ai piloti conferma visiva del massimo livello di utilizzo
della gomma: il pilota può così constatare quale livello di sportività
raggiunge la sua guida. I cinque indicatori di inclinazione sono
posizionati sulla spalla del pneumatico posteriore, in corrispondenza
dei punti di contatto del profilo con l'asfalto, approssimativamente ad
angoli di 25°, 30°, 35°, 40° e 45° (in base al peso della moto e alla
precisone dello pneumatico).
Il nuovo Sportec M5 Interact™ sarà disponibile a partire dal 1
febbraio 2010 nelle misure: 120/70ZR17 per l'anteriore e 180/55ZR17,
190/50ZR17 e 190/55ZR17 per il posteriore, e sostituirà gradualmente
l'intera gamma del suo fortunato predecessore Sportec M3. Arriveranno
inoltre sul mercato, nel mese di aprile 2010, l'anteriore 120/60ZR17 e
il posteriore 160/60ZR17. Lo Sportec M5 Interact™ ha già ottenuto
l'omologazione per le più moderne moto sportive e naked, oltre che per
equipaggiamenti più specifici.
(fonte:http://www.metzelermoto.it/)